Ножничный подъемник - универсальный и востребованный инструмент для выполнения диагностики, ремонтных и обслуживающих работ. Механизм представляет собой платформы, которые опускаются и поднимаются при помощи специальных рычагов управления. Рычаги соединены между собой крест-накрест, что по форме напоминает ножницы. Движение платформ осуществляется при помощи гидравлического привода.
Ножничные подъемники, как и четырехстоечные используются для регулировки сход-развала и проведения техобслуживания автомобилей. Разница между этими двумя видами подъемников заключается в размере, грузоподъемности и способе монтажа.
Особенности
Преимущества ножничных автоподъемников:
- Надежность и безопасность при использовании. Подъем и спуск транспортного средства осуществляется при помощи дистанционного пульта. Стопоры надежно закрепляет автомобиль, при этом исключают падения и повреждения кузова или деталей.
- Компактность. В собранном состоянии занимает минимум места, что способствует оптимизации рабочего пространства.
- Бесшумность. Наличие в устройстве гидравлического цилиндра гарантирует плавный спуск и подъем при этом, исключая громкие шумы при работе.
- Простота в монтаже. Ножничные подъемники в зависимости от модели устанавливается на приямок, монтируется на пол или вовсе не нуждается в проведении монтажных работ, так как может свободно перемещаться. Для крепления к поверхности используются специальные болты, что позволяет легко выполнять установку и демонтаж конструкции на новом месте.
- они более дорогостоящие по сравнению с двухстоечными и четырехстоячными подъёмниками
- затруднен доступ к средней межколесной области.
Любой ножничный подъемник очень требователен к горизонтальности и ровности пола. Монтаж такого оборудования не допускает небрежности или непрофессионализма.
Часто ножничный подъемник оснащается траверсой для вывешивания оси автомобиля или подъемником второго уровня.
Конструкция любого ножничного подъемника неизбежно накладывает технические ограничения на максимальную грузоподъемность в нижней точке. В сложенном состоянии, когда цилиндр расположен практически горизонтально, требуются огромные усилия, чтобы поднимать нагруженные платформы. Чем выше поднялись ножницы, тем меньше нагружается гидравлика.
Все мы знаем, что такие слесарные ножничные подъемники предназначены для поднятия автомобиля с колес. Поэтому первые сантиметры, платформа поднимается вообще без нагрузки. Затем подвеска автомобиля, пока выбирается ее ход, частично компенсирует его вес. И только на высоте, когда колеса автомобиля оторвутся от пола, на платформы подъемника передается весь его вес.
Поэтому подавляющее большинство ножничных подъемников не могут обеспечить номинальную грузоподъемность в полностью сложенном состоянии. Они выходят на режим на высоте порядка 10-15 см от пола. Но, только не ПГН-3000/Н! Эта модель ножничного подъемника производства SIVIK способна поднимать 3,0 т с самого пола.
Отдельного рассмотрения требует обслуживание рамных автомобилей на ножничных подъемниках. Их нельзя поднимать за пороги, только за раму. Для этого можно использовать, например, деревянные чурки высотой сантиметров 20-30. Но, чем тяжелее автомобиль, тем сомнительнее становится удовольствие работать под машиной.
В нашем ассортименте есть специальный рамный адаптер КС-132 для быстрого подъема автомобиля и надежного удержания рамных машин.